还在看卡罗拉10万级别这三款A级车,款款

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近几年,家轿的市场扛把子地位似乎已经很难保住了,如今我们在市场上看到的新产品基本都是SUV,电动SUV、跨界SUV、轿跑SUV等各种形式的SUV车型让人眼花缭乱。诚然,家用SUV在市场上的火热已经挤压了一部分家轿的生存空间,但在这种环境下,依然有不少车企选择逆势向前,推出的新款A级家轿不仅没有受到市场冷落,反而有着不错的表现。而在如今选择面越来越少的家轿市场中,这些车型的改款或加入无疑会让整个市场获得更加新鲜有趣的血液,还在看卡罗拉?10万级别这三款A级车,款款不输还个性十足。

现代伊兰特

厂商指导价:9.98-14.18万

经销商报价:9.58-13.78万

现代曾经在国内是一个与两田鼎立的合资车企,但它最终为自己的傲慢承受了巨大代价。重回主流市场的现代拿出了一系列的诚意,最明显也是最突出的变化就是如今现代旗下车型的配置正在变得越来越高,我们今天要说的这辆现代伊兰特也是如此。

4月,现代伊兰特的销量为台,虽然距离现代的巅峰还有很远的距离,但这款车也算得上是现代这几年在国内销量表现最好的车型之一。而且即使放眼整个国内家轿市场,这款车的销量数据表现也可以说是名列前茅的存在。

现代伊兰特这款车主打的是年轻运动的设计风格,汽车前脸处和侧面都采用了变化十分多的组合线条,让这辆车看起来更加具有设计感,也更加具有年轻人的冲劲。此外整个车身姿态往前倾斜,发动机盖往下延伸,让这辆车出现了一种同价位难以拥有的轿跑观感。

内饰方面,现代伊兰特这辆车也延续了它外表的这股“酷”劲,平底式的多功能运动方向盘,相对精简的中控台面加上精致的两块液晶仪表,看起来很年轻很干脆,贯穿式的空调出风口以及汽车档杆和车门上的镀铬材料点缀,则一定程度营造出了内饰的豪华感。

参数上,这辆车的车身尺寸表现为//mm,轴距mm,基本达到了一个同级别国产车才能拥有的尺寸表现,动力上,这辆车配备的则是1.5L和1.4T的两款发动机,最大马力分别为匹和匹,采用的都是CVT无级变速,主打的是日常使用的平顺性,而这款车的油耗数据也很低,百公里油耗基本在7个左右,因此如果用来家用,性价比是一点都不比卡罗拉低的。

马自达昂克赛拉

厂商指导价:11.59-18.99万

经销商报价:10.09-17.49万

马自达昂克赛拉定位运动型家轿,虽然对比本田思域来说,昂克赛拉的市场主流性还没这么高,但在马自达全部车系里,这辆车绝对可以算是撑起半边天的存在。4月昂克赛拉的销量为台,表现依然稳定。

马自达昂克赛拉这款车主要的卖点就是它的颜值,众所周知,大部分日系家轿的外表都是一副循规蹈矩、老气横秋的样子,但马自达昂克赛拉却拥有着十分难得的运动外观,马自达独特的家族式前脸给人激进感十足的同时还有一种独有的精致感,吊梢眼LED矩阵的加入则让这款车的气势更上一层楼。

此外新马自达昂克赛拉在配置上也有变化,款昂克赛拉顶配采用的是一台2.0L马力的4缸发动机,相比老款上升了22匹,内饰配置上,2.0L质雅版新增感应刮器、感应大灯、换挡拨片等配件,2.0L质雅科技版则新增了感应雨刷、感应大灯、电动座椅+10向调节、盲点监测系统等等,实用功能上更上一层楼,再加上日系车的内核,因此选择这款车作为家用自然也是不需要担心太多的。

名爵5

厂商指导价:6.79-10.49万

经销商报价:6.49-10.19万

名爵原本是一个英国汽车品牌,年,南京汽车集团收购了英国MG罗孚汽车公司,MG逐渐走上国产化的道路,年,南京汽车集团被上海汽车集团收购,MG正式成为上汽旗下子汽车品牌。

国产化了这么久,其实名爵在市场上的存在感一直都不强,直到MGZS这台车的问世。MGZS的火爆带动了MG6与MGHS的出圈,而新一代的MG5则奠定了现在MG的市场基础,从骨子里来说,MG的汽车文化一直都是叛逆且不合群的,但是在MG5这款车上我们还是能看见许多符合大众审美的设计元素。

初看MG5这辆车会觉得非常激进非常夸张,尤其是它前脸处龇牙咧嘴的大嘴形象可能还会引起部分人的不适。但实际上这样的设计恰好满足了现在一部分年轻人对汽车运动个性化化的追求,整个MG5的线条也趋向运动收紧的风格,尾部则是大溜背造型,相对比较新颖的前脸加上主流的线条运用让许多年轻人都对这辆车产生了强烈的好奇心。

产品力方面,MG5内饰同样主打的是年轻运动化,大号的平底方向盘搭配两块液晶显示屏和微微向主驾驶侧倾的中控台,给人的感觉是主人翁意味十足,空调出风口采用了多棱形装饰、中控屏的下方也很巧妙的采用了钢琴按键的装饰,让这辆车的设计感和时尚感更上了一个档次。

参数上,这辆车的尺寸表现为//mm,轴距mm,尺寸属于国产车中主流水准,同时因为尾部有大溜背造型,后排空间会受到一定侵占。但在动力上,这款车搭载了一台1.5L马力的自吸发动机以及一台1.5T马力的涡轮发动机,传动采用7档湿式双离合,动力上在同级别有很大优势,现场开起来感觉双离合响应速度也十分灵敏,同时方向盘十分精准,操控好的同时长时间开车也不会累,符合一辆性能家用车的特点。

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